“Wow...It's pretty cool!Where does it comes from?”美国人杰森爱不释手地把玩着折叠电动自行车，对这辆电动车的参数问了个遍后说，“这种折叠电动车的最小起订量是多少？一个集装箱能装多少只？付款方式能接受信用证吗？我要做马里兰州的独家代理，你可不能把它卖给别人哦。”
老外抢着试驾猛狮电动摩托车
美国国际摩托车产品贸易展（Dealer Expo），是北美地区规模最大、最具影响力的摩托车专业展会，每年一次在印第安纳波利斯举办，现已成功举办了45届。猛狮为了加快公司进入新能源车辆市场的步伐，成立了福建省猛狮新能源车辆技术有限公司，以电动摩托车和电动自行车为突破口，以此进入美国欧洲等发达国家市场，推广猛狮电动车品牌。
猛狮称，今年有望开启电动摩托车生产线
猛狮纯电动摩托车是一款完全不同于国产电动踏板车的新型电动车辆。它采用中置高速电机设计，转速高达3500转，行驶过程中产生的陀螺仪效应使得稳定性极佳，链条传动设计使得爬起度达到20%，最高时速超过100公里每小时。整车采用防水设计，哪怕整个电机和控制器被水淹没都能够正常行驶。其设计理念之先进可见一斑。产品已出口马来西亚，泰国，最近又接到了伊朗订单，消费者反映良好。
“目前一辆猛狮电动摩托车FOB价格一般要2000美元，卖给消费者要3000美元”猛狮工作人员介绍。
保罗点点头，告诉身边几位公司工作人员。“我想把猛狮电动摩托车推广到美国”不过，半晌，他又有点犹豫，“如果加上消费税，就怕消费者吃不消。而且美国上路的车辆都要经过DOT认证，这款摩托车经过这个认证也需要时间。”
“不少美国经销都联系过我们，但下订单的并不多，主要还是价格问题。美国一辆二手汽车也才两千多美元，要消费者出汽车价买一辆摩托车也是很有难度的。目前这款猛狮电动摩托车处于小批量试产阶段，很多模具费用都要摊在单价里，造成价格较高。如果批量投产形成产业化后，价格下降到千元出头就可以打开市场。”
猛狮董事长陈乐伍说，今年电动摩托车生产线会在华富工业区的老厂区试运行，福建猛狮新能源车辆的厂房也在建设当中，条件成熟时就把生产线转移到福建。电池就由动力宝诏安工厂直接提供。而且届时还要建成一个专业的电动车辆测试场，除了测试猛狮电动车以外，还提供各种测试场地供全国电动车辆送检并出具检测报告，这样就站在电动车行业制高点。早日把猛狮电动车打造成一个像猛狮动力宝电池一样响当当的名牌。